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奇才vs小牛指数: 萬元求購少齒數(10:14)直錐副的“鴨蛋形”接觸區3D模型

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發表于 2019-9-27 18:49:48 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最后由 woodee 于 2019-9-27 21:14 編輯

開宗明義見主題,參數表如下:

這是一組現實中使用的差速器直錐齒輪副。
因為這一組我修形做不出“鴨蛋”形接觸區,所以有求于各位同仁。
要求:
1. 參數嚴格按照表格(原圖紙如此)。
2. 接觸區位置:中心點距小端30%齒寬,接觸區寬度為齒寬的40%;
    接觸區齒高方向,大小不限制,只要距離齒頂倒圓(R1.05)不小于0.3即可。如下圖示:

注:上圖是我在齒面上硬畫了個橢圓,僅為示意。
3. 接觸區和其它剩余部分應是順滑的,不能有曲率的方向突變,簡單說就是不能突出一個接觸區扁臺的做法。
4. 接觸區厚度(可以理解成紅丹粉涂層厚度0.012~0.015mm。
5. 橢圓修形后,重合度不小于1。
6. 橢圓修形后,在連續傳動扭力過程中,各受力接觸點的接觸強度,不得有明顯減小。

檢測方法:上傳到此貼里,共大家評判。
只要大家都判定合格,本人決不食言。

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發表于 2019-9-27 22:38:02 | 只看該作者
吳大版主好久沒出來了,沒想到今天逛論壇看到了。本人用球面漸開線給差速器直傘建模,經過修形,可以得到版主所說的鴨蛋形即橢圓接觸區,接觸區大小與位置都是可控的。該技術在四川一個直傘鍛造廠做了三副直傘鍛造模具,均一次試模成功。也只有球面漸開線模型(未經過修形下是完全共軛的,傳統的平面漸開線直傘齒面不是完全共軛的)經過鼓形修形才能得到橢圓接觸區。只是這種做法出來的模型,與傳統上根據刨齒機原理做的圖紙的某些尺寸不完全符合。
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發表于 2019-9-27 23:13:03 | 只看該作者
這樣的接觸區確定后,用手動做齒面的方法可以做出來,不過比較復雜,而且做參數化可能比較復雜,有可能會失敗,比較好的解決方案就是工具計算離散點的方式!版主如果不急的話國慶放假做一對出來看看

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發表于 2019-9-28 08:35:49 | 只看該作者
跟著各位大神學習錐齒輪知識
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 樓主| 發表于 2019-9-28 10:36:47 | 只看該作者
本帖最后由 woodee 于 2019-9-28 10:39 編輯
wu_jixin 發表于 2019-9-27 22:38
吳大版主好久沒出來了,沒想到今天逛論壇看到了。本人用球面漸開線給差速器直傘建模,經過修形,可以得到版 ...

吳海兵先生您好!
“只是這種做法出來的模型,與傳統上根據刨齒機原理做的圖紙的某些尺寸不完全符合?!?br /> 這句話是指,在球面計算系統里,齒高是弧線,所以跟手冊計算齒頂錐角、齒根錐角,有微小的差別是嗎?

這個細小差別沒關系,不影響本帖討論。
只是要注意,齒頂高系數0.85,頂隙系數0.188,這個是不能變的,否則就成另外的問題了。

本人10年前已經開始做球面漸開線直錐副模型,所以有共同語言,應該很容易討論。
加油??!

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 樓主| 發表于 2019-9-28 10:44:04 | 只看該作者
xiaodi868 發表于 2019-9-27 23:13
這樣的接觸區確定后,用手動做齒面的方法可以做出來,不過比較復雜,而且做參數化可能比較復雜,有可能會失 ...

只購買第一個成功的模型喲!
加油??!

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發表于 2019-9-28 11:05:26 來自手機 | 只看該作者
吳版主,我說的尺寸差異是指齒厚可能有一點出入

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發表于 2019-9-28 11:07:09 來自手機 | 只看該作者
其余的比如頂錐角根錐角分錐角都是嚴格符合圖紙的,還有變位系數等都嚴格遵循
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發表于 2019-9-28 11:32:49 | 只看該作者
woodee 發表于 2019-9-28 10:44
只購買第一個成功的模型喲!
加油??!

主要討論學習下修行技術,我覺得你這個想法很好,想嘗試下,對我來說主要裝逼,其他的就無所謂了,志不在此!再說論壇高手如云,很多專業玩這個的,做的肯定比我好!

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發表于 2019-9-28 15:53:03 | 只看該作者
抽空做了一對,壓縮文件是裝配好位置的,可以直接用UG運動??椋ㄐ÷幟媸閉胄┛窗叩?。

assm.rar

1.37 MB, 下載次數: 21, 下載積分: 齒輪幣 -2 枚

裝配模型

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